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這價(jià)格真可以。嵐圖FREE+正式上市，21.99萬-27.99萬元。全系標(biāo)配非常多：華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5，四門電吸，全車雙層隔音隔熱玻璃，-6℃到50℃的冷暖箱，全車通風(fēng)加熱，前排按摩，女王副駕，后排電調(diào)座椅等等。限時(shí)免費(fèi)送了四活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗和主副駕雙頭枕音響等。妥妥的起步即滿配。續(xù)航方面：45kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰后驅(qū)乾崑版：318km的CLTC純電續(xù)航和1458km的綜合續(xù)航四驅(qū)乾崑版：259km的CLTC純電續(xù)航和1357km的綜合續(xù)航后驅(qū)和四驅(qū)版本的差異主要在于駕駛性能方面，比如可變魔毯底盤，空懸，類似油車駕駛樂趣的“嵐擎模式”等。如果預(yù)算夠，四驅(qū)的性能將更上一個(gè)...

嵐圖FREE+21.99萬起，上市15分鐘大定鎖單11583臺(tái)。21.99萬起讓它成為了目前最入門的搭載華為ADS 4車型（硬件滿足，后續(xù)軟件推送），前四球節(jié)雙叉臂后五連桿+CDC全鋁底盤，四門電吸門、7L冷暖箱和22揚(yáng)聲器，入門版就有318km純電續(xù)航，沒記錯(cuò)的話，最近這么長(zhǎng)續(xù)航的插混車還是前兩天極氪9X的380km。4年前的嵐圖FREE作為品牌首款車型，主打30萬以上價(jià)位，當(dāng)時(shí)和蔚小理比在智能化吃虧，現(xiàn)在嵐圖FREE+智能化加入華系，21.99萬就標(biāo)配華為ADS 4和鴻蒙座艙5，確實(shí)性價(jià)比太高了