大眾汽車正利用低成本 LFP 電池，著手調(diào)整其電動車產(chǎn)品線。
外媒報道，大眾計劃采用生產(chǎn)成本低于傳統(tǒng)鎳 - 錳 - 鈷（NMC）電池的磷酸鐵鋰（LFP）電池，以提升在大眾市場中大型電動車的競爭力。
新型 LFP 電池雖然能量密度略低，但具有依賴鈷等昂貴礦物程度低、成本節(jié)約、熱穩(wěn)定性提升、壽命長等優(yōu)點。首款搭載 LFP 電池的車型預(yù)計為 2026 年上市的小型電動車 “ID.2”。
大眾計劃從 ID.2 開始，將該電池逐步擴(kuò)展應(yīng)用于 ID.3、ID.4、ID.7 等車型，這些車型將基于現(xiàn)有 MEB 平臺升級而來的 MEB Plus 平臺打造。MEB Plus 是大眾新引入的大規(guī)模轉(zhuǎn)型平臺，預(yù)計在下一代集成平臺 S...
