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【小米汽車為何屢陷風(fēng)波？】可以說自2024年推出首款產(chǎn)品以來，小米汽車就屢陷風(fēng)波。雖然小米SU7憑借著高調(diào)營銷和“性價(jià)比”標(biāo)簽以及眾多米粉的支持迅速打開了市場，但先后卻陷入數(shù)起風(fēng)波。而5月份鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的無疑是小米汽車SU7 Ultra挖孔版涉嫌虛假宣傳以及部分小米SU7被曝前保險(xiǎn)杠在太陽暴曬的情況下出現(xiàn)變形的風(fēng)波了。而針對上述事件，小米方面也都進(jìn)行了回應(yīng)，盡管回應(yīng)后仍有爭議，但就目前而言，這恐怕也是沒有辦法的事情。個(gè)人認(rèn)為，作為互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型做傳統(tǒng)汽車的廠商，小米奉行的互聯(lián)網(wǎng)思維和雷軍個(gè)人IP塑造高端形象這固然能夠帶來較大的流量，但也應(yīng)遵循基礎(chǔ)的汽...

可惜能開天窗的車越來越少了。今天稀里糊涂開著我的X5跑了342公里，居然一點(diǎn)不腰疼，這座椅看起來很硬實(shí)際上承托力特別好，而且各部分可調(diào)節(jié)的角度豐富且幅度很大，總能找到最舒服的坐姿，長途很舒服。這古老的L2輔助駕駛特別靠譜，幾乎不會失誤，撥桿變道也足以應(yīng)付一般的超車。因?yàn)楣δ苌?#xFF0C;反而不會出現(xiàn)來回自主并線超車和其他車博弈這種令人心跳上升的操作。我覺得輔助駕駛到這個(gè)尺度其實(shí)挺好的。這3.0T配8AT高速工況驚人的省油，今天平均油耗只有8.1，一箱油85升能跑1000多公里。說實(shí)話，我覺得車這個(gè)物件發(fā)展到這就夠了。