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李斌問了3個(gè)問題。沒幾個(gè)新能源友商能回答的出來。 1.到底是誰說蔚來汽車只有換電模式的？蔚來汽車的液冷超快充能達(dá)到750kW的功率，蔚來還有26000個(gè)充電樁，而且開放給幾乎所有的友商使用。 2.到底是誰說換電模式不行的？充電就算再快，車主也必須下車等待。但換電模式，車主安心在車上待著就行，3分鐘之內(nèi)就充滿電，然后開車走人，和在加油站加油沒有什么太大區(qū)別。 3.不是所有人都會(huì)一輩子用超快充的，這對(duì)電池有很大的傷害。

尊界S800即將于5月30日上市，根據(jù)此前的消息，這款車定位大型轎車，基于途靈II龍行平臺(tái)打造，將提供純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)。在去年11月華為Mate品牌盛典活動(dòng)中，官方已經(jīng)公布該車預(yù)計(jì)售價(jià)為100萬-150萬元，并開啟預(yù)訂（意向金2萬元）。 從亮點(diǎn)來看，根據(jù)試駕過這款車的媒體順，尊界S800 它所搭載的途靈龍行平臺(tái)，具備毫秒級(jí)路況預(yù)判與懸掛調(diào)節(jié)能力。實(shí)際使用中，如果用戶在冰雪路面上行駛，車輛將帶來穩(wěn)如泰山的駕駛感受，絲毫不會(huì)出現(xiàn)甩尾的驚險(xiǎn)狀況；即便遭遇爆胎，也能瞬間保持穩(wěn)定，如同磐石般可靠。這樣的表現(xiàn)，無疑為駕駛者提供了前所未有的安全保障。 此外，天使...

專門挑520這天開箱了MONA M03 Max，圍繞外觀內(nèi)飾顏色和輔助駕駛進(jìn)行了升級(jí)。新增V2L對(duì)外放電功能，支持最大3.3kW對(duì)外放電；排座椅新增三氣袋腰托及腰部舒緩功能，將按摩面積相比普通腰托增加30%。何小鵬還特意穿著一身淺紫色襯衫來搭配新上線外觀車色。MONA M03自上市以來已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月成為A級(jí)純電轎車銷量冠軍，這次升級(jí)更是小鵬汽車又一次在“顏值高”“智能強(qiáng)”上的強(qiáng)化，更加深耕95后、00后年輕群體和女性用戶。大膽猜測(cè)：今年七夕小鵬汽車肯定也會(huì)搞點(diǎn)事情！

逛了好多國(guó)家才明白，印度人，中國(guó)人和日本人開車?yán)砟畈罹鄬?shí)在太大了。 印度人保養(yǎng)汽車，主打就是一個(gè)能開就行。但日本人卻非常精細(xì)規(guī)范。而中國(guó)人介于兩者之間。 印度人開車風(fēng)格極為狂野，日本人則高度守規(guī)矩，中國(guó)人一開始比較印度化，現(xiàn)在則比較日本化。 印度人的車輛普遍壽命在20年左右，日本人的車輛普遍壽命在10年左右，中國(guó)人的車輛普遍壽命在15年左右。 出現(xiàn)這種差異的原因是，印度幾乎沒有像樣的年檢制度，也沒有強(qiáng)制報(bào)廢這一說。但日本卻是汽車年檢最嚴(yán)格的國(guó)家之一。而中國(guó)則介于兩者之間。 印度人特別喜歡超載，這在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)是盡人皆知的事情。日本人幾乎不...