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保時捷確認10月份停產(chǎn)718燃油版然后推出718 Cayman EV和718 Boxster EV個人感覺這絕對是一大敗筆保時捷這個跑車，純電續(xù)航肯定不太行聲浪也沒了感覺有錢人不會買賬吧個人覺得保時捷全系都不要停產(chǎn)燃油版不然市場會教育的

尚界H5官圖曝光，華為的第五界，我認為，這可能是外觀上最不像鴻蒙智行的一款車，居然還是實體門把手。整體的設(shè)計沒有任何出格的地方，透露出了一種成熟與老練。而這種大眾化的設(shè)計，或許會讓它贏得更多 普通用戶。

距離比亞迪發(fā)布兆瓦閃充技術(shù)已經(jīng)過去了三個月，再看充電倍率榜單，比亞迪漢L（唐L）依然“孤伶伶的”大幅領(lǐng)先，這回終于沒有車企站出來說：這，我也有了！從榜單上可以看到，搭載了兆瓦閃充技術(shù)的漢L以10C的最大充電倍率排在了榜首，在它身后是充電倍率達6C的尊界S800，像吉利銀河E8、極氪007以及小米SU7 Ultra的充電倍率也是超過了5C標(biāo)準(zhǔn)，而至于蔚來、小鵬、理想等新勢力品牌，現(xiàn)今能做到的最大充電倍率“僅有”5C，是比亞迪漢L的一半。我們不妨直觀的來看，同樣是補能400km，漢L需要5分鐘，而其他品牌需要10分鐘甚至更高，比亞迪的補能速度已經(jīng)可以與燃油車相媲美了。...