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新一輪汽車價(jià)格戰(zhàn)席卷中國市場。比亞迪官宣22款車降價(jià)促銷，吉利、零跑等自主車企及廣汽豐田、上汽通用等合資巨頭紛紛跟進(jìn)。全國汽車庫存暴增、銷量增速下滑是主因。但價(jià)格戰(zhàn)使車企利潤跳水，還影響供應(yīng)商、4S店。市場監(jiān)管總局發(fā)文整治亂象，汽車業(yè)應(yīng)重安全和技術(shù)，而非無底線內(nèi)卷。 這次比亞迪 的“一口價(jià)”活動(dòng)‌涉及王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)共計(jì)22款智駕版車型，通過“一口價(jià)+限時(shí)補(bǔ)貼”的方式提供雙重優(yōu)惠，最高降幅達(dá)5.3萬元‌12。 此次活動(dòng)是比亞迪年內(nèi)第三次大規(guī)模價(jià)格調(diào)整，前兩次主要針對非智駕車型，而此次則聚焦智能化配置，標(biāo)志著其戰(zhàn)略重心從“硬件平權(quán)”轉(zhuǎn)向“智能...

奇瑞汽車技術(shù)實(shí)力強(qiáng)但缺乏爆款：奇瑞汽車品牌眾多，有奇瑞、捷途、星途、智界等，車型覆蓋燃油、插混等，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，有自研電混技術(shù)，智界還有華為技術(shù)加持。但缺乏爆款，僅經(jīng)典瑞虎8較能打，4月銷1.2萬多臺(tái)。若發(fā)力研究國內(nèi)市場推爆款，結(jié)合出口銷量，有望與比亞迪競爭。大家覺得奇瑞最需要改變的啥呢？