2025年新目標(biāo)64萬輛,其中增程L系列52萬兩,純電i系列(包括MEGA)12萬輛;年初的銷售目標(biāo)是70萬輛,其中增程L系列65萬輛,純電i系列(包括MEGA)5萬輛。可以看到這次的調(diào)整主要是降低了理想增程系列銷量,提高了純電系列銷售目標(biāo)。這也意味著即將在7月份上市的理想i8被寄予厚望,至少要達(dá)到月均過萬的水平才能完成目標(biāo)。理想i8定位于中大型SUV,偏轎跑風(fēng)格,定位跟理想L8類似,預(yù)計(jì)價(jià)格在35-40萬之間,因?yàn)槎ㄎ缓蛢r(jià)格近似,理想如何做到i8和L8目標(biāo)人群的區(qū)分是個(gè)難題。理想最擔(dān)心的可能就是i8上了,量也起來了,但L8銷量沉寂下去了。這樣相當(dāng)于i8還是搶的自家客戶,沒有...