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最近在魏建軍的一次采訪中，魏建軍透露，汽車圈的恒大已經(jīng)出現(xiàn)？眾所周知，恒大是在2021年6月爆雷，爆雷的原因是無法商票逾期，無法及時兌付。而在爆雷的前一年，恒大論銷售額還是中國第二的房地產(chǎn)開發(fā)商。所以，要來討論誰是汽車圈恒大？那這個【汽車圈恒大】必須足夠大，能進(jìn)入TOP10才夠資格。從有關(guān)媒體整理的車企負(fù)債排行榜來看，排在前五位的分別是極氪，賽力斯，蔚來，比亞迪和大眾。車企負(fù)債主要是供應(yīng)商付款周期過長，之前特斯拉陶林就曾經(jīng)透露過，車企供應(yīng)商的平均付款周期甚至都在六個月以上，個別車企甚至長達(dá)12個月。根據(jù)證券公司統(tǒng)計的一份2023年和2024年三...

零跑本次拿出兩款車C11和C16參與價格戰(zhàn)，也是采取限時一口價模式，降價時間5月24日－6月8日。零跑C11 增程 200智享版一口價10.38萬，相較于原指導(dǎo)價14.88萬，降價4.5萬。零跑C16 增程 200智享版一口價11.18萬，相較于原指導(dǎo)價15.58萬，降價4.4萬。尤其是C16，這可是一款近五米的中大型六座SUV，這個價格可比深藍(lán)S09性價比高多了，隨后后者更大一些，但價格低了十萬，你說誰性價比高。半價理想可不是浪得虛名，按照C16最新11.18萬的價格來說，同比理想L8的六座版32.18萬的起售價，這已經(jīng)不是半價了，簡直就是三分之一理想。當(dāng)然，也能看的出來，零跑本次拿出的兩款都是老款...