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中國和美國的思維果然完全不一樣，這導(dǎo)致雙方的做法天差地別。比如中國車主，洗車時(shí)要去洗車店，修車或者保養(yǎng)時(shí)就去4s店。但在美國，以上的項(xiàng)目則全部在家完成。有些中國人覺得羨慕，你看人家美國人，一個(gè)個(gè)動(dòng)手能力那么強(qiáng)，都是因?yàn)槿思宜刭|(zhì)教育做的好。那么實(shí)際情況真是這樣的嗎？我之前在美國待過一段時(shí)間，真是感受到了美國人工費(fèi)到底有多貴。我們老板在美國也算是小有成就的人物，但他修車也從來不找外面的人，從來都是讓自己司機(jī)代勞。他司機(jī)是個(gè)美國人，很不理解中國人為什么要自己換機(jī)油。但當(dāng)我們聊到中國人換機(jī)油和修車時(shí)的價(jià)格時(shí)，他立馬便恍然大悟了。后來兩...

開了智能駕駛8個(gè)月，講一點(diǎn)真實(shí)感受。 我開智駕跑了5次長途，高速智能駕駛確實(shí)很管用。開累了還可以像副駕駛那樣身子歪歪扭扭下，放松一下筋骨，也不必老是盯著前方，確實(shí)省了很多精力。 但說真的，要是讓我把座位放平直接睡覺，或者跑到后面去打撲克，給我1萬個(gè)膽子都不敢。 如果開車感覺太困，我也照樣到服務(wù)區(qū)里面休息，要把智能駕駛系統(tǒng)當(dāng)做是輔助系統(tǒng)，絕不能讓他徹底取代人。 因?yàn)檫@東西其實(shí)就是人工編的程序，而程序必然是有漏洞的。只有經(jīng)過萬千車主的實(shí)測(cè)，才能逐漸找到這些漏洞，并且修復(fù)這些漏洞。 這玩意和電腦游戲不一樣。這東西若發(fā)生了漏洞，就意味著車毀...