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最近看了很多理想i8的靜態(tài)視頻很多車評(píng)人（圖1）包括理想銷售都表示理想i8的這個(gè)短車頭設(shè)計(jì)是為了車內(nèi)空間經(jīng)典話語(yǔ)是「空間不會(huì)消失，只會(huì)轉(zhuǎn)移」但事實(shí)真的如此么？這里直接給出答案：短車頭對(duì)提升車內(nèi)空間十分有限，理想i8的車頭設(shè)計(jì)主要是為了減小風(fēng)阻這里舉一個(gè)例子大家就清楚了智界S7，「ONE BOX」設(shè)計(jì)的代表（圖2）其車頭比較短，但試過(guò)的人都知道，車內(nèi)空間相比其尺寸完全是正常水平那車頭的空間轉(zhuǎn)移到哪了呢？答案是中控臺(tái)（圖3），我們看智界S7的儀表盤離方向盤特別遠(yuǎn)，儀表臺(tái)有巨大的空間，副駕上面完全可以當(dāng)個(gè)電腦桌了再回到理想i8，根據(jù)博主的實(shí)測(cè)，理想i8的...

初次踏入純電領(lǐng)域的路虎信心滿滿，但現(xiàn)實(shí)卻很骨感。 近日，據(jù)媒體最新消息稱，路虎攬勝純電首次交付時(shí)間推遲至2026年，這也將會(huì)影響后續(xù)星脈純電、捷豹品牌純電車型的交付安排。路虎已向預(yù)訂者發(fā)送了延期通知，理由是為了給測(cè)試留出更多時(shí)間。 JLR在隨后給媒體的回執(zhí)中提到，將在“合適的時(shí)間”推出新車型。 “到2030年，JLR的豪華品牌均提供電動(dòng)車型。我們的計(jì)劃和車輛架構(gòu)是靈活的，因此可以適應(yīng)不同的市場(chǎng)和客戶需求。公司致力于用最高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、性能和質(zhì)量制造新車，我們將在合適的時(shí)間為客戶、市場(chǎng)業(yè)務(wù)和個(gè)人消費(fèi)者推出新車型。”