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當(dāng)汽車進(jìn)入智能時(shí)代，數(shù)據(jù)成為最重要的資產(chǎn)。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月16日，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）通過一份新聞稿宣布，從2025年7月底開始，將使用來(lái)自用戶車隊(duì)的傳感器和視頻數(shù)據(jù)，幫助進(jìn)一步開發(fā)ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（advanced driver assistance systems）和AD自動(dòng)駕駛（automated driving）功能。 奔馳提到，系統(tǒng)訓(xùn)練得越逼真，其在日常生活中的表現(xiàn)就越安全、越可靠。目前，梅賽德斯-奔馳一直使用測(cè)試車來(lái)收集駕駛數(shù)據(jù)，為了訓(xùn)練系統(tǒng)模型使其可靠地識(shí)別所有類型道路狀況，因此需要大量真實(shí)交通數(shù)據(jù)。 而來(lái)自客戶車輛的真實(shí)道路交通數(shù)據(jù)將幫助系統(tǒng)對(duì)兒童、行人、騎自行...