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7月12日，嵐圖FREE+正式上市，共推出3款車型，售價21.99萬元-27.99萬元。外觀方面，新車采用了貫穿式的LED光幕設計，光幕中間鑲嵌了可發(fā)光LOGO；兩側大燈組與光幕連成一體，同時前包圍采用了貫穿式的同分散熱開口，并與兩側縱向布局的通風開口連接，整體提升了前臉的科技感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4915/1960/1660mm，軸距2960mm。內(nèi)飾方面，嵐圖FREE+搭載的15.6英寸2K超清屏可實現(xiàn)五屏聯(lián)動，支持鴻蒙手機一鍵投屏及跨設備任務流轉，音頻、導航等信息可同步至車機。此外，新車還配備頂置192線激光雷達、3顆毫米波雷達等共29個傳感器。動力方面，新車搭載1.5T増程器+...

看了眼前兩天比亞迪的L4，其實是智能泊車場景。但是能力上也有些看頭，目前涉及的場景包括三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動收后視鏡等功能，還有懸空障礙物識別功能，基本現(xiàn)有天神之眼A/B/C級別的車型都可以獲得對應的OTA。這一輪提出為智能泊車兜底，還是因為數(shù)量優(yōu)勢。比如目前中國最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫、天神之眼智駕車型保有量已經(jīng)超過100萬，以及全球最大的智駕研發(fā)工程師團隊、全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系……這個規(guī)模優(yōu)勢下，技術優(yōu)勢也確實比較可觀。