榮威M7 DMH由前勞斯萊斯設計師約瑟夫·卡班操刀的，直瀑式格柵設計讓M7直接有了勞斯萊斯的范兒了；它的日行燈是寶馬同款工藝，并且還配上了豪車才有的迎賓光毯，這個設計在現(xiàn)在來說真的很特別，很體面
坐進去更舒服，座椅與40萬級車同款的表皮材質，而內(nèi)部填充則和別克GL8世紀二排一樣，坐起來不僅柔軟度恰到好處，支撐和包裹更是精準貼合身體曲線；并且主駕的一鍵躺平及后排的全景沙發(fā)躺椅功能在同級更是少有
智能方面M7也幾乎滿配，Ai語音大模型能更順暢的交互，手車互聯(lián)更是強，市面上主流手機品牌都能兼容，這智艙絕對是第一梯隊了。
底盤采用mCDC懸掛＋Ai預瞄，開著...
