如果按照電池充電倍率排序，目前市場上的車型，大概是這樣的。除了比亞迪和尊界，其他品牌和車型基本都在5C左右，大約5分鐘補能200km左右，其實已經(jīng)是很能打的水平，常規(guī)城市通勤基本不再需要焦慮。當(dāng)然比亞迪這個10C電池+兆瓦充電能力確實過于恐怖，5分鐘400km的效率，相當(dāng)逆天。有些期待全面鋪開以后的表現(xiàn)，也許以后類似春運這種場景，也不再擔(dān)心續(xù)航或電站排隊。疊個甲：充電倍率對于補能速度的上限，確實是一個參考，當(dāng)然也不能完全替代電池性能評估[doge]
