看看凱迪拉克都被逼成什么樣了？剛剛推出的2025款凱迪拉克XT4，售價(jià)22.97－27.57萬，看著價(jià)格挺唬人，然后會上直接宣布一口價(jià)銷售價(jià)格15.99－18.99萬元。發(fā)布會現(xiàn)場直接降價(jià)7萬元，這是何必呢？直接把官方指導(dǎo)價(jià)改為15.99－18.99萬不就完事了。凱迪拉克可是典型美系豪華品牌，15萬就能入手XT4，確實(shí)有性價(jià)比。但是，再有性價(jià)比也沒啥意義，燃油車整體處在淘汰邊緣。跟XT同級的BBA也好不到哪里去？奔馳GLB，寶馬X1，奧迪Q3銷量都非常慘淡，目前20萬以內(nèi)的市場，基本是新能源成為主流。任何外資品牌都失去了品牌溢價(jià)能力，要么，價(jià)格繼續(xù)往下走，要么停產(chǎn)退市，擺在二三線合...
