在周三的年度股東大會上，保時捷CEO奧博穆提到，保時捷將在擴大純電產(chǎn)品陣容的同時，將更多注意力轉移到混動車型上。他表示，從銷售業(yè)績來看，現(xiàn)在的消費者對保時捷純電產(chǎn)品的接受程度并沒有預期那么高（中國市場的情況大家大概都清楚；美國對于保時捷而言屬于純出口市場，關稅影響巨大；歐洲市場也有風向不明確+監(jiān)管問題同時存在），因此他們需要靈活調整產(chǎn)能以適應市場——比如，Panamera和卡宴的燃油和混動版本，都將至少活到2030年代。根據(jù)奧博穆提到的計劃，保時捷今年的全球銷量目標大約是25萬輛，相當于去年的六分之五，但同時還會更加強調單車利潤率。
