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江布拉克景區(qū)對自駕游車輛進行了更加嚴格的限制。 若是普通自駕游車輛，每進入景區(qū)一次就要收費100元。如果是房車，車輛每進入一次就要收費300元。 這啥概念呢？我的理解就是，如果你將SUV改造成了床車，然后在那里停車住宿的話，每輛車就要花100塊錢。 但如果這樣，我還不如到當?shù)氐馁e館去住宿。如果隨便找個私人開設的小旅館，一晚上40塊錢一個人就足夠了，兩個人也不過80塊錢而已，而且還管著停車。 景區(qū)為什么要這樣做？我大體查了一下，這幾年新疆房車旅游市場發(fā)展非常快，房車出游已經(jīng)成為了主要選擇。但由于房車體積很大，停留時間長，占用了大量停車資源和公共措...

鄧總不愧是理工男，全程脫稿講了一堆技術，牛。

在周三的年度股東大會上，保時捷CEO奧博穆提到，保時捷將在擴大純電產(chǎn)品陣容的同時，將更多注意力轉(zhuǎn)移到混動車型上。他表示，從銷售業(yè)績來看，現(xiàn)在的消費者對保時捷純電產(chǎn)品的接受程度并沒有預期那么高（中國市場的情況大家大概都清楚；美國對于保時捷而言屬于純出口市場，關稅影響巨大；歐洲市場也有風向不明確+監(jiān)管問題同時存在），因此他們需要靈活調(diào)整產(chǎn)能以適應市場——比如，Panamera和卡宴的燃油和混動版本，都將至少活到2030年代。根據(jù)奧博穆提到的計劃，保時捷今年的全球銷量目標大約是25萬輛，相當于去年的六分之五，但同時還會更加強調(diào)單車利潤率。

深藍超級增程的來時路，因市場失措，被成本打掉，但保持長期主義，終會成功。

終于等到了。央視提出靈魂拷問，隱藏式門把手到底存在哪些問題？ 目前工信部正在出手制定強制性國家標準，該標準里面涉及門把手的安裝以及防夾要求之類的。 很明顯，這些年隱藏式門把手所帶來的各種突出問題嚴重影響了消費者對國產(chǎn)車的信任。尤其是碰撞之后隱藏式門把手無法彈出的問題，不知道讓多少消費者的生命安全受到威脅。央視新聞還報道了隱藏式門把手在實際應用中暴露出的諸多問題，會導致在碰撞起火中發(fā)生斷電現(xiàn)象，增大了救援以及逃生的難度。 這樣一報道，希望隱藏式門把手的問題可以解決，但我們也不能什么事情都指望國家。 最好的辦法就是，通過市場手段來讓...

魏建軍的夢想實現(xiàn)了。他制造的長城靈魂S2000已經(jīng)進入了編制，成為了秦皇島鐵騎的座駕。 不得不說，跨上這種國產(chǎn)八缸大摩托之后確實帥氣到了極點，不知道交警內(nèi)部會有多少人因想騎這輛車而愿意調(diào)動崗位。 目前長城已經(jīng)生產(chǎn)了三批靈魂S2000，最后一批于2025年3月28日開售，限量200輛。 總共有兩種版本，常規(guī)版的價格為21.88萬和23.88萬，還有創(chuàng)始人版的限量只有88臺，價格為28.88萬。 秦皇島交警使用的肯定是常規(guī)版，但到底是21.88萬的還是23.8萬的就不得而知了。 這車大概有2.0L水平對置八缸自然吸氣發(fā)動機，排量為2000c，最大功率為154馬力，峰值扭矩為196牛·米，并通過...

不要以為特斯拉只有綠牌車，人家也是有藍牌車的，而且在國內(nèi)，像這樣的藍牌車絕對不在少數(shù)。 從特斯拉第一款車上市到現(xiàn)在已經(jīng)過了10年時間，當時電動車也沒有什么綠牌和藍牌之分，上的全都是藍色牌子。后來電動車變得越來越多，也就出來了新能源專屬的綠色牌照。 像這樣的藍色牌照特斯拉，當年車主購買的時候至少也花了70萬，這可是當年有錢人的大玩具。哪像現(xiàn)在的特斯拉，20萬左右就能給你一輛。 當特斯拉剛進入中國的時候就安裝有17寸的大屏幕，那時不知道震驚了多少人。須知當年的主流就是一個大約七英寸的內(nèi)嵌式小屏幕，只能滿足一些基本的功能，而特斯拉確實顛覆了時...