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看看凱迪拉克都被逼成什么樣了？剛剛推出的2025款凱迪拉克XT4，售價(jià)22.97－27.57萬(wàn)，看著價(jià)格挺唬人，然后會(huì)上直接宣布一口價(jià)銷售價(jià)格15.99－18.99萬(wàn)元。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直接降價(jià)7萬(wàn)元，這是何必呢？直接把官方指導(dǎo)價(jià)改為15.99－18.99萬(wàn)不就完事了。凱迪拉克可是典型美系豪華品牌，15萬(wàn)就能入手XT4，確實(shí)有性價(jià)比。但是，再有性價(jià)比也沒(méi)啥意義，燃油車(chē)整體處在淘汰邊緣。跟XT同級(jí)的BBA也好不到哪里去？奔馳GLB，寶馬X1，奧迪Q3銷量都非常慘淡，目前20萬(wàn)以內(nèi)的市場(chǎng)，基本是新能源成為主流。任何外資品牌都失去了品牌溢價(jià)能力，要么，價(jià)格繼續(xù)往下走，要么停產(chǎn)退市，擺在二三線合...